Z-Bahner - Planung Kelleranlage Teil 2

Auf Grund eines Vorschlages im Forum der Z-Freunde-International habe ich den S-Bahnhof und den Güterbahnhof um 3 Grad gedreht und weiter nach Süd West verschoben. Damit habe ich jetzt eine bessere Trennung zwischen Hbf und S-Bahnhof und außerdem habe ich damit keinen (bekloppten) Schlenker mehr in der Strecke zwischen S-Bahnhof und Hbf. Des Weiteren habe ich in die Kehre im südlichen Teil der Anlage zwei Ausweichgleise (quasi als kleinen Schattenbahnhof) eingeplant. Somit kommt der Zug der gerade erst im Tunnel verschwunden ist nicht sofort wieder auf der anderen Seite raus. Danke nochmals Werner für die guten Ideen.

Der sichtbare Bereich der Anlage:

 

Ebene4-sichtbar-V2.scarm

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